西北角·中國(guó)甘肅網(wǎng)記者 宋芳科 張慧雅 孫珩力 黃宛悠

　　省政協(xié)委員緱海榮今年兩會(huì)帶來(lái)三個(gè)提案，既有雜物電梯安全監(jiān)管盲區(qū)的解決方案，又有放寬綠色新能源建材車限行時(shí)限、推動(dòng)建材車輛綠色更新的建議，還有對(duì)G310麥積段公路拓寬改造的迫切期待，樁樁件件關(guān)乎民生和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

　　關(guān)注雜物電梯監(jiān)管盲區(qū)

　　雜物電梯（傳菜梯）是賓館酒店、校園食堂等場(chǎng)所的常用設(shè)備，主要用于運(yùn)送食材、餐具等物品，憑借便捷性成為后勤保障的重要工具。據(jù)統(tǒng)計(jì)，天水市目前在冊(cè)雜物電梯共104臺(tái)，集中分布在秦州區(qū)和麥積區(qū)，廣泛服務(wù)于餐飲、教育等民生領(lǐng)域。

　　但這類“小電梯”存在不小的安全隱患，部分使用單位未落實(shí)特種設(shè)備安全主體責(zé)任，缺制度、缺人員、缺培訓(xùn)，“日管控、周排查、月調(diào)度”流于形式；維保單位技術(shù)水平參差不齊，隱患排查不徹底；部分設(shè)備安裝后未履行告知手續(xù)，游離于監(jiān)管之外，給使用者帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　對(duì)此，緱海榮委員建議，壓實(shí)使用單位主體責(zé)任，健全日常管理、定期檢驗(yàn)、人員培訓(xùn)等制度，對(duì)責(zé)任不落實(shí)者依法處置；加強(qiáng)維保單位監(jiān)管，通過(guò)資質(zhì)核查、信用評(píng)級(jí)等方式提升維保質(zhì)量；開(kāi)展專項(xiàng)排查，建立動(dòng)態(tài)臺(tái)賬，將新增設(shè)備全部納入監(jiān)管，同時(shí)加強(qiáng)安全宣傳，筑牢民生安全防線。

　　推動(dòng)建材車輛綠色轉(zhuǎn)型

　　渣土車、混凝土攪拌車、工程重卡等建材運(yùn)輸車輛，是城市基建、重點(diǎn)工程的核心運(yùn)輸力量，承擔(dān)著砂石、混凝土等關(guān)鍵建材的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，直接關(guān)系工程進(jìn)度與質(zhì)量——僅混凝土運(yùn)輸就需嚴(yán)控在90分鐘內(nèi)，否則將引發(fā)質(zhì)量隱患，影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展效能。

　　當(dāng)前限行政策成為突出堵點(diǎn)：部分區(qū)域限行時(shí)段累計(jì)近10小時(shí)，區(qū)域劃定過(guò)廣，嚴(yán)重影響運(yùn)輸時(shí)效性；線下審批通行證流程繁瑣，增加企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本；“一刀切”限行未區(qū)分新能源與燃油車，不利于綠色轉(zhuǎn)型。

　　緱海榮委員建議，將每日允許通行時(shí)間放寬至不少于7小時(shí)，實(shí)行差異化限行，保障運(yùn)輸時(shí)效；推行線上備案制，實(shí)現(xiàn)“一次備案、全市通用”，簡(jiǎn)化審批流程；給予新能源建材車通行優(yōu)先權(quán)，落實(shí)專項(xiàng)補(bǔ)貼與充電設(shè)施配套，鼓勵(lì)車輛綠色更新，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

　　期待G310天水段拓寬改造

　　G310國(guó)道是橫貫全國(guó)的交通大動(dòng)脈，麥積段110公里路段目前為二級(jí)公路，路寬僅8.5米，而臨近的寶雞段、甘谷段路面更寬，導(dǎo)致該路段成為全線“卡脖子”瓶頸，通行效率低下、擁堵頻發(fā)，既影響群眾日常通勤，也制約跨省物流與區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局，成為民生與發(fā)展的雙重短板。

　　緱海榮委員提案建議，將G310麥積區(qū)段技術(shù)等級(jí)提升，路基從8.5米加寬至12米，與臨近路段標(biāo)準(zhǔn)對(duì)齊，對(duì)伯陽(yáng)鎮(zhèn)至麥積城區(qū)段沿渭河規(guī)劃建設(shè)，徹底消除通行瓶頸，為區(qū)域民生改善與產(chǎn)業(yè)發(fā)展打通交通脈絡(luò)。